ගෙදර> පුවත්> නව බලශක්ති වාහන සඳහා සිලිකන් කාබයිඩ් අපේක්ෂා කෙරේ
November 27, 2023

නව බලශක්ති වාහන සඳහා සිලිකන් කාබයිඩ් අපේක්ෂා කෙරේ

සිලිකන් හි විශාල සංචිතය නිසා සිලිකන් සෑම විටම අර්ධ සන්නායක චිප්ස් නිෂ්පාදනය සඳහා වඩාත් බහුලව භාවිතා වන ද්රව්ය වේ, ප්රධාන වශයෙන් සිලිකන්හි විශාල සංචිතය නිසා, පිරිවැය සාපේක්ෂව අඩු වන අතර සකස් කිරීම සාපේක්ෂව සරල ය. කෙසේ වෙතත්, ඔප්ටූට්රොනික් සහ අධි සංඛ්යාත අධි බලශක්ති ක්ෂේත්රයේ සිලිකන් යෙදීම බාධාවක් වන අතර ඉහළ සංඛ්යාතවල සිලිකන් මෙහෙයුම් වල ක්රියාකාරිත්වය දුප්පත් වන අතර එය අධි වෝල්ටීයතා යෙදුම් සඳහා සුදුසු නොවේ. සිලිකන් පදනම් කරගත් බල උපාංගවලට නව බලශක්ති වාහන වැනි නැගී එන යෙදුම්වල අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා මෙම සීමාවන් නිසා සිලිකන් පදනම් කරගත් බල උපාංග සහ අධි බලශක්ති හා අධි-සංඛ්යාත ක්රියාකාරිත්වය සඳහා අධිවේගී දුම්රිය කිරීම.




මෙම සන්දර්භය තුළ සිලිකන් කාබයිඩ් අවධානයට ලක්ව ඇත. පළමු හා දෙවන පරම්පරාවේ අර්ධ සන්නායක ද්රව්ය හා සසඳන විට, බෑන්ඩ් කලප් පළල වලට අමතරව, ඉහළ බිඳවැටී විද්යුත් ක්ෂේත්රයට අමතරව, ඉහළ බිඳවැටී විද්යුත් ක්ෂේත්රයේ ලක්ෂණ, ඉහළ සංතෘප්ත ඉලෙක්ට්රෝන ප්රවේගය, ඉහළ තාප සන්නායකතාව, ඉහළ ඉලෙක්ට්රෝන ity නත්වය ද ඇත සහ ඉහළ සංචලතාව. SIC හි විවේචනාත්මක බිඳවැටීමේ විද්යුත් ක්ෂේත්රය SI සහ 5 වතාවක් ගාස්ගේ 5 ගුණයක් වන අතර එමඟින් වෝල්ටීයතා ධාරිතාව, මෙහෙයුම් සංඛ්යාතය සහ SIC මූලික උපාංගවල වත්මන් dens නත්වය වැඩි දියුණු කරයි. Cu ට වඩා වැඩි තාප සන්නායකතාවක් ඇති සම්බන්ධක, උපාංගයට භාවිතා කිරීම සඳහා අමතර තාප විසිරී උපාංග අවශ්ය නොවේ, සමස්ත යන්ත්ර ප්රමාණය අඩු කිරීම. ඊට අමතරව, SIC උපාංගවල ඉතා අඩු සක්රියක් පාඩු ඇති අතර අතිශය ඉහළ සංඛ්යාතවල හොඳ විදුලි ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගත හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, SI උපාංග මත පදනම්ව ත්රිමාණ විසඳුමකින් වෙනස් කිරීම, SIC මත පදනම්ව දෙතල දෙකක විසඳුමක් සඳහා 96% සිට 97.6% දක්වා කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ නැංවිය හැකි අතර විදුලි පරිභෝජනය 40% දක්වා අඩු කරයි. එබැවින්, SIC උපාංග අඩු බලශක්තිය, කුඩා හා ඉහළ සංඛ්යාත යෙදුම්වල විශාල වාසි ඇත.


සාම්ප්රදායික සිලිකන් හා සසඳන විට, ඉහළ උෂ්ණත්වය, අධි පීඩනය, අධි සංඛ්යාතය, අධි බලතල සහ වෙනත් තත්වයන් සඳහා යෙදුම් අවශ්යතා සපුරාලිය හැකි සිලිකන් කාබයිඩ් වල සීමිත සීමාව ඉක්මවා ඇත RF උපාංග සහ බල උපාංග.



බී සහ පරතරය / ඉතියෝ

ඉලෙක්ට්රෝන මොබිලිට් වයි

(cm2 / vs)

බ්රේඩෝ ඩබ්ලිව්.එන්. වොල්ටැග්

(KV / MM)

තාප සන්නායකතාව

(W / mk)

ඩෙලෙක් ට්රයික් නියත

න්යායාත්මක උපරිම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය

(° C)

Sic 3.2 1000 2.8 4.9 9.7 600
Gan 3.42 2000 3.3 1.3 9.8 800 යි
Gaas 1.42 8500 0.4 0.5 13.1 350
Si 1.12 600 0.4 1.5 11.9 175


සිලිකන් කාබයිඩ් ද්රව්ය උපාංගයේ ප්රමාණය කුඩා හා කුඩා වන අතර, කාර්ය සාධනය වඩා හොඳ වන අතර මෑත වසරවලදී විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින් එයට කැමති වී තිබේ. ROHM අනුව, 5KW LLCDC / DC පරිවර්තකය, විදුලි පාලක මණ්ඩලය සිලිකන් උපාංග වෙනුවට සිලිකන් කාබයිඩ් මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය, බර කිලෝග්රෑම් 7 සිට කි.ග්රෑ. 0.9 දක්වා අඩු කරන ලද අතර පරිමාව 8755CC සිට 1350 සී වගන්තිය දක්වා අඩු කරන ලදී. SIC උපාංගයේ ප්රමාණය එකම පිරිවිතරවල සිලිකන් උපාංගයේ 1/10 ක් පමණක් වන අතර, SI කාබිට් මොස්ෆීට් පද්ධතියේ ශක්ති අහිමිවීම සිලිකන් මත පදනම් වූ IGBT හි 1/4 ට වඩා අඩුය අවසාන නිෂ්පාදනයට සැලකිය යුතු කාර්ය සාධනයක් වැඩි දියුණු කිරීම.


සිලිකන් කාබයිඩ් නව බලශක්ති වාහනය සඳහා සෙරමික් උපස්ථරයේ තවත් නව යෙදුමක් බවට පත්ව ඇත .
Share to:

LET'S GET IN TOUCH

අපි ඔබව වහාම සම්බන්ධ කර ගන්නෙමු

වැඩි විස්තර පුරවන්න එවිට ඔබ සමඟ වේගයෙන් සම්බන්ධ විය හැකිය

රහස්යතා ප්රකාශය: ඔබේ පෞද්ගලිකත්වය අපට ඉතා වැදගත් ය. ඔබේ පැහැදිලි අවසරයන් සමඟ ඔබේ පුද්ගලික තොරතුරු ඕනෑම ප්රයත්නයකට ඔබේ පුද්ගලික තොරතුරු හෙළි නොකරන ලෙස අපගේ සමාගම පොරොන්දු වේ.

යවන්න